Ao defender a cobrança de pedágios na Região Metropolitana de BH e criticar uma proposta em discussão na Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG), o governador Romeu Zema (Novo) citou, em discurso nesta quinta-feira (20), um exemplo hipotético da construção de um túnel embaixo da Serra do Curral que seria barrado pela proposta dos deputados.
“Um exemplo, se amanhã surgir um investidor que fale: ‘Granbel, queremos fazer um túnel que liga BH a Nova Lima, passando embaixo da Serra do Curral’. Não vai poder, porque é proibido cobrar pedágio na Região Metropolitana. Será que é isso que as regiões que deram certo mundo afora fizeram? Já fui em várias que têm viaduto exclusivo para quem quer um trânsito mais rápido. Se não quiser, vai na avenida normal. Temos que dar mais opções e não fossilizar uma cidade, um estado e um país”, afirmou o governador.
Nos últimos anos, a Serra do Curral, patrimônio histórico e marco geográfico da capital mineira, se tornou peça central em um embate político do estado. Com ambientalistas e deputados de vários partidos criticando a liberação de projetos de mineração na região. A Serra do Curral teve tombamento aprovado em 2022.
Zema afirmou que a PEC apresentada na quarta-feira (19) na ALMG acaba “fossilizando” o estado de Minas Gerais e impedindo avanços na infraestrutura.
“Estamos diante de um dilema, temos vários prefeitos e deputados presentes. Temos o mundo ideal e o mundo real. O mundo ideal seria o mundo em que não precisaríamos pagar impostos e pedágios. Mas temos o mundo real. Há duas semanas estive no Vale do Aço, para dar início às obras de duplicação da BR-381. Teremos pedágios com a concessão desta via. E as pessoas estão satisfeitas, porque sabem que a região Leste não se desenvolve economicamente sem uma logística confiável. Com essa duplicação, nós vamos resolver o problema”, disse Zema.
“Eu já escutei muito semelhante sobre o Vetor Norte de BH. O que nós queremos é que o Vetor Norte se desenvolva e não que fique estagnado. Quando vou lá escuto reclamação dos prefeitos, que querem mais investimentos. Mas, na hora que escuto os investidores não querem ir e falam: ‘você conhece as estradas lá?’. Nós queremos ficar estagnados ou avançar? Fazer populismo, fossilizar o estado com uma lei que pode ser aprovada ou viabilizar o estado?
A Proposta de Emenda à Constituição que busca barrar a implantação de pedágios na Grande BH já conseguiu as 32 assinaturas necessárias e foi protocolada na Assembleia Legislativa de Minas Gerais.