O trânsito brasileiro deixa, todos os anos, cerca de 250 mil pessoas com sequelas permanentes em decorrência de acidentes, segundo o Estudo dos Custos de Acidentes de Trânsito no Brasil, do Instituto de Segurança no Trânsito. Especialistas alertam, no entanto, que o número real pode ser ainda maior devido à subnotificação dos casos.

A gravidade do cenário coloca o Brasil na terceira posição mundial em mortes no trânsito, de acordo com o relatório Status Report on Road Safety, da Organização Mundial da Saúde (OMS). A violência viária e a falta de políticas públicas de suporte às vítimas são alvos de críticas por parte de organizações da sociedade civil.

“É urgente melhorar a educação no trânsito e adotar políticas eficazes para a prevenção de acidentes. Mas também precisamos discutir medidas de amparo às vítimas, que muitas vezes ficam desassistidas e abandonadas à própria sorte”, afirma Lucio Almeida, presidente do CDVT (Centro de Defesa das Vítimas de Trânsito), ONG que atua em nível nacional.

Um exemplo dessa realidade é o ajudante de obras Josivan da Silva, 38 anos, vítima de um acidente com uma carreta em novembro de 2024, em Mossoró (RN). Ele sofreu múltiplas fraturas e segue em recuperação, com uso de colar cervical e medicamentos para dor. Afastado do trabalho, não sabe quando, ou se, poderá retomar suas atividades. “Não sei mais se poderei voltar a fazer tudo que podia antes do acidente”, desabafa.